Raymarine Bateau Marine EV-100 puissance Évolution Autopilote T70154 pour 12V Dc

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Raymarine Bateau Marine EV-100 puissance Évolution Autopilote T70154 pour 12V Dc
Raymarine Bateau Marine EV-100 puissance Évolution Autopilote T70154 pour 12V Dc. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Pilote automatique EV-100 Power Evolution. Un pilote automatique complet dans une boîte. Pompe hydraulique de type 0,5 incluse. Evolution Ai pour des performances supérieures. Idéal pour les petits bateaux à moteur à direction hydraulique. Modèles de pêche à la traîne intégrés. Pour les systèmes d’alimentation 12V DC. Comprend le contrôleur de pilote automatique p70R. Noyau du capteur EV-1. Tête de commande du pilote automatique p70R. Unité de commande d’actionneur ACU-100. Pompe hydraulique de type 0,5 12V. Kit de câblage Evolution. Pack de joints toriques pour unité EV (ensemble de 2). Support de montage mural. Le noyau du capteur EV. Au cur de chaque système Evolution se trouve le cur du capteur EV intelligent, un capteur à 9 axes qui surveille le mouvement du navire dans les trois dimensions. Le noyau de capteur EV innovant combine des capteurs à semi-conducteurs avancés avec le processeur de pilote automatique Evolution dans un boîtier simple et facile à installer. Montez le noyau du capteur EV au-dessus ou au-dessous des ponts, le boîtier robuste est entièrement scellé et construit selon les normes d’étanchéité et de submersion IPX6 et IPX7. L’EV-1 est conçu pour le pilote automatique mécanique et hydraulique Evolution systèmes. La mise en réseau permet une connexion par câble unique pour l’alimentation et les données à l’Action Evolution ACU (unité de commande de l’actionneur) et SeaTalk étendu. Et les réseaux NMEA2000. Surveillance précise du cap, du tangage, du roulis et du lacet permettant. Le pilote automatique évolue instantanément à mesure que les conditions de la mer et la dynamique des navires changent. Options d’installation flexibles. Monter au-dessus ou en dessous du pont. Connectivité à la tête de commande et à l’ACU. La technologie des capteurs à semi-conducteurs offre une précision dynamique à moins de 2 degrés dans toutes les conditions. Données de cap rapides et fiables pour MARPA, superposition radar et cap modes sur les écrans multifonctions Raymarine. Tête de commande du pilote automatique P70R. Le p70R dispose d’un bouton de commande rotatif pratique et prend en charge plusieurs modes de pilote automatique, y compris Auto, veille, modèles de pêche à la traîne et mode piste depuis votre GPS ou votre traceur. L’interface utilisateur de LightHouse est simple et rapide à utiliser. Grands angles de vision de 160 °. L’assistant de démarrage vous aide à configurer le pilote rapidement et facilement. Revêtement antireflet pour une meilleure visibilité en plein soleil. Faible puissance – généralement 132 mA / 1,6 W – 27% de moins que ST70 à une luminosité mesurée x4. Modes de pilote automatique pris en charge: Auto; Etre prêt; Modèle; Piste; Girouette; Power Steer et Jog Steer. Système simple et gradation / éclairage de groupe. Prise en charge de plusieurs sources de données. / Connectivité NMEA2000 et SeaTalk1 (aucun pontage requis). Unité de contrôle du pilote automatique ACU-100 (ACU). L’ACU (Actuator Control Unit) robuste offre un pilote automatique fiable la puissance d’entraînement et fournit également l’alimentation au SeaTalk. Choisir l’ACU qui correspond à votre type de système de direction. Unités d’entraînement de soutien. Pompe hydraulique de type 0,5 incluse – 3,1 « à 6,7″ cu dans le vérin. Câble d’alimentation (0,4 m). Câble dorsal (5 m). Câble droit (0,4 m). Bloc de connexion à 5 voies. Tous les droits sont réservés. Tous les noms de fabricants, numéros de modèle, images et descriptions de produits sont à l’usage exclusif de la description des produits à vendre. Toutes les marques et noms commerciaux sont la propriété de leurs détenteurs de marques respectifs. Les prix, les spécifications et les images sont sujets à changement sans préavis. Caractéristiques: Aucun étalonnage requis Comprend: Noyau du capteur EV-1 Pompe hydraulique de type 0,5 12V Kit de câblage Evolution Support de montage mural Le noyau du capteur EV systèmes. SeaTalk ng SeaTalk étendu ng et les réseaux NMEA2000. Caractéristiques: Options d’installation flexibles SeaTalk simple ng Caractéristiques: Grands angles de vision de 160 ° Girouette; Power Steer et Jog Steer SeaTalk ng (aucun pontage requis) ng autobus. Choisir Unités d’entraînement de soutien Kit de câblage Evolution 1 x SeaTalk ng Câble d’alimentation (0,4 m) 1 x SeaTalk ng Câble dorsal (5 m) 1 x SeaTalk ng Câble droit (0,4 m) 1 x SeaTalk ng Bloc de connexion à 5 voies 2 x SeaTalk ng Connecteur en T 2 x SeaTalk ng Terminator. California Prop 65 Warning. L’item « Raymarine Bateau Marine EV-100 puissance Évolution Autopilote T70154 pour 12V Dc » est en vente depuis le samedi 2 novembre 2019. Il est dans la catégorie « Sports, vacances\Autres ». Le vendeur est « marineproducts » et est localisé à/en Holbrook, New York. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Du Produit Garantie: Mfr Direct Garantie S’applique
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  • UPC: 723193774281
  • Marque: Raymarine
  • California Support 65 Warning: www.p65warnings.ca.gov
  • Numéro de pièce fabricant: T70154
  • EAN: Non applicable

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